Tijekom Drugog svjetskog rata , Njemačka je sagradio prvu jet borac , za Messerschmitt Me 262. Od tada , jet borci su se razvili dok oni mogu sudjelovati u zrak- zrak borbi ili napada ciljeva na zemlji ili moru . . Ovi zrakoplovi također pružaju potporu kopnenih snaga i eskort bombardera i borbenih bombardera na misijama . Jet borci imaju različite specifikacije odgovaraju na svaki od tih svrhe . Motor

Dok svi jet borci koristiti mlazni motori proizvoditi naprijed potisak potrebnu za let ,broj i vrsta pogonskog sustava ovisi o zrakoplovu . Messerschmitt Me 262s izvukao snagu od para turbojet motora , sposobne proizvoditi 1984 £ za potisak . Vijetnam – era borac kao što je F – 100 Super Sabre sadržanu jedan Pratt & Whitney Turbojet s naknadnim izgaranjem koja je dala 17.000 £ za potisak . Moderni borci , kao što su US Navy F – 22 Raptor osloniti na odvojenim sagorijevanje turbofans koja ručica iz kombinirano 70.000 £ za potisak .
Dimenzije

mjerenja jet borac -a uključuju visinu , dužinu, raspon krila i težinu prazno . Svaki od tih naočale varira od aviona u pitanju . Na primjer ,McDonnell XF – 85 Goblin , smatra jednim od svjetskih najmanjih borbenih zrakoplova , ima duljinu od nešto manje od 15 metara , a raspon krila od tek nešto više od 21 metara , a visine 99 centimetara i neopterećene težinom od 3740 £ . F – 16 Fighting Falcon , s druge strane , proteže se preko 49 metara u dužinu s visine od 16 metara , s rasponom krila od nešto manje od 33 metara i prazan težine 19.700 £ .
raspon

jet borac asortiman uključuje dvije naočale , na ” trajektnu niz ” ili maksimalnu udaljenost putovanja, a radijus borbene . Ovaj potonji spec. označava raspon u kojemborac mogu sudjelovati u operacijama i još uvijek imaju dovoljno goriva za povratni let . Na primjer ,F – 22 Raptor može letjeti 2.000 milja , ali ima borbeni radijus od samo 471 milja . MiG – 25 Foxbat ima puno više ograničen raspon od 1.390 milja i malu borbenu radijusa 186 milja . Ovaj manji raspon ukazuje MiG -25 je ulogu kao ” presretač ” avion dizajniran da se uključe drugih zrakoplova , dok jeF – 22 je” višenamjenska ” borac sposoban više borbenih uloga .

Let

jet borac je strop pokazuje maksimalnu visinu na kojoj se može nastaviti razina leta . Rani lovci , poput ME 262, ne može letjeti više od 37.730 metara . F-22 vrhova na 50.000 metara . Jet borci imaju maksimalnu brzinu ocjena . ME 262 može postići maksimalnu brzinu od 541 mph , amoderni F – 22 može pogoditi maksimalnu brzinu od nešto manje od 1.600 milja na sat. Ruski – izgrađen MiG – 25 Foxbat je najbrži jet borac , s najvećom brzinom od 2115 km na sat, što znači svoj ​​specifični borbenu ulogu . Stopa uspona jet borac označava svoju maksimalnu vertikalnu ubrzanje u promjeni visine . F – 22 se penje po stopi od 9,000 metara u minuti , podvig zasjenjen MiG- 25 , što mijenja visine na 40.950 metara u minuti.
Nosivost

jet borac je nosivost pokazuje maksimalnu količinu težine može nositi u goriva i naoružanja . Presretač borci koji plove na visokim brzinama preko kratke udaljenosti ne mogu postići te brzine usljed , tako da oni imaju niže nosivosti . MiG – 25 samo nosi maksimalnih £ 4000 s težinom goriva od 32.895 £ . F – 22 opekline manje goriva i ima višestruke borbene uloge i nosi manje težine goriva od 18.000 funti, ali mnogo veći teret, sposoban za 83.500 £ vrijedan streljiva . Naoružanje ovise o jet i njegovu borbenu ulogu, a može uključivati ​​strojnice, zrak- zrak i zrak -zemlja rakete i bombe .