Kako Šljunčana Compact Površine

? Mnoge ceste diljem zemlje imaju šljunčanih površina umjesto betona ili asfalta . Tipično , makadamske ceste koriste za manje prijeđenih područjima, kao što je u ruralnim regijama . Međutim , makadamske ceste pokazuju učinkovitu kolnik površine zbijanje , ovisno o specifičnim mješavine pijeska , kamenja , gline i mulja . Makadamske ceste zahtijevaju posebne projekte za dugoročni površine kolnika . Šljunak Sastav

Šljunak se sastoji od tri izrazito velikih čestica . Gline i mulja , naziva novčane kazne , nude izuzetno male čestice , uglavnom manje od 1 mm ( milimetar ) u promjeru . Mulj po sebi ne i kompaktne zbog malenog granuliranog veličine čestica . Clay nudi vlagu do šljunčane smjesu za prianjanje između čestica . Pijesak čestice, obično puno veći od mulja , ne može biti više od 0,25 inča . Slično mulja , pijeska ima malo zbijanja svojstva zbog svoje zrnatog države . Kamenje unutar šljunka su najveće čestice, obično veći od 0,25 inča .
Šljunčana Zbijanje

Iako svaka vrsta čestica ne može kompaktan i pojedinačno , u tri veličine čestica mješoviti zajedno čine kompaktnu šljunčana kolnik površinu . Veće kamenje , pomiješana s manje čestice , agregat . Razmaci između kamenja ispunite pijeskom , mulja i gline , stvara odgovarajući sloj . Kao rezultat toga ,površina ispod šljunka postaje zbijen od težine i kohezivnost sloja -a .
Šljunka kolnik Dizajn

Šljunčana prometnica može imati šljunka sloj 8 inča ili više . Međutim , kojomravna šljunčana površina nije preporučljivo , navodi na Sveučilištu u Wisconsinu . Kiša ne može odvoditi adekvatno iz ravnu površinu . Osim toga , ocjene guma stvoriti male jaraka koji nagrizati šljunčana površina , pogotovo ako ješljunčana je postavio kao ravnu površinu . Da se to spriječi , šljunka prometnica mora imati krunu , što značisredini ceste je viša od bilo ceste ramena . Tijekom oluje , voda će se izvoditi od sredine ceste do ramena , učinkovito pražnjenje vode daleko od šljunčane površine i očuvanje kamen i pješčanu sloj .
Održavanje

Ovisno o kolnik prometa , neophodno je da se povremeno preoblikovati šljunčanu površinu . Grejderi ili buldožera može poboljšati sloj šljunka, kopanjem u prvih nekoliko centimetara sa svojim lopaticama , punjenje i rezanje šljunčane je sloj do odgovarajuće razine površine postiže . Međutim ,šljunka treba biti vlažna , kao što nakon kiše , za odgovarajući šljunka preoblikovanja . Vlaga otežava prašinu ostavljajući mješavinu šljunka , pružajući više čestica za kompaktnom završne površine .

Odgovori