Navigacija potrebni težaci da se orijentiraju u otvorenim vodama . Da bi potvrdili da su na putu — ili ako su potrebne prilagodbe tečaja — Nautičare nalaze nebeska tijela i prate njihovo kretanje procijeniti položaj broda . Oni su također stvorili ljestvice vizualno pratiti njihov napredak i koriste alate za određivanjeudaljenost i smjer putovao , brodski brzinu i proteklo vrijeme . Nebeski Nalazite
Astrolabes određeno nebesko tijelo u visinu i položaj , osnivanje broda položaj u odnosu na geografske širine i doba dana . Astrolabes kružna, sa štapom na cilj na nebeskog tijela i ponderirani nizu visi od centra za mjerenje kuta .
Cross- štabovi su štapovi s okomitim prečkama neujednačenih , postavljeni na propisanim udaljenostima duž osoblja . Kut nebesko tijelo je pronašao nišanjenje uz osoblje i otkrivanja koji prečku stane kut između objekta i crte horizonta .
Sekstanata izmjeriti kut nebeskih tijela u odnosu na horizontu liniji ( vertikalno ) ili drugih nebeskih tijela ( vodoravno ) . Jedan predmet opazili kroz okulara i kuta nalaze u odnosu na druge predmeta pritezanjem pomični krak ( viziranje na drugi objekt ) na luk sa stupnjem oznakama .
Navigacija crtati
Mariner je kompasi su magnetizirane igle postrojio sa Zemljinim magnetskim poljima , što je izazvalo jedan kraj ukazivati na sjevernom polu . Compass boda odgovaratichart -a porastao kompas bodova
Log Lines , zamršen užad s dnevnika vezan za jedan kraj i čvora svaki nautičku milju i jednu desetinu od nautičke milje , su bacio off kraj broda . dok jezamršen konop rasplesti iza njega . Kadpijeska na minutu pijeska staklo istrčao ,konopac je zateturao natrag i čvorova broje odrediti brzinu broda u čvorovima u minuti .
Sandglasses ( tj. hourglasses ) su okrenuta prema navigatoru kao pijesak ponestalo . Propust ili neuspjeh flip Sat pješčanik će ozbiljno utjecati na navigacijske izračune, naravno crtanje i sposobnost da odrediti položaj broda .
Rukovanje s Udaljenost , smjer i brzinu
Karte ilustriraju zemljine površine i unutarnje plovidbe , uključujući značajke kao što su pličine , hridi i sigurnih sidrišta .
širinu i dužinu, paralele i meridijane , polovi iekvator su označene za određivanje lokacije .
ruža kompasa ilustrira četiri stožerne pravce ( sjever, jug , istok i zapad ) i podjela u između ( npr. vjetra , SI i SI ) . Trideset i dvije kompas boda su zastupljeni .
Traverse odbori pratila brzini broda , udaljenost i smjer svaki sat , obilježen klinova stavljene u određene rupe . Pogledajte službenici u odnosu na stvarni tečaj ( na brodu ) poprijeko na tečaj dao kapetana .
Olovo linije bile užad vagan na jednom kraju i zamršen na preciznim udaljenostima , nazvao hvata . Ponderirani kraj je pao u vodu , uspostavljanje dubinu po broju čvorova ulaska u vodu , a potom je u usporedbi s poznatim dubine vode na određenim mjestima grafikona .