Pojavom jeftinih, moćnih elektromotora i laganih baterija je donio novu klasu radio kontrolirani zrakoplova zove park letaka . Ovi zrakoplovi su mali i okretan i zahtijevaju vrlo malo prostora za let u usporedbi s većim nitro pogon RC zrakoplova . Sada svatko tko živi u blizini parka možete uživati u RC letenje bez pridružiti klubu ili AMA , ali još uvijek je potrebno kako bi naučili osnove . Početak
Postoji nekoliko stvari koje trebate imati na umu kada je s početkom u RH hobi . Prva je da je cool izgleda avioni , drugog svjetskog rata ratne ptice, nisu početnik zrakoplova . Počnite s trenerom , po mogućnosti model visoka krila s opterećenjem svjetlosti krila . Zbog svegatežina ravnini ispod krila ,zrakoplov će se uvijek vratiti na razinu leteći stav ako se uzme prste s komandi . Učitavanje krilo je mjerenje težine ravnine u odnosu na površine krila . Nisko krilo loading zrakoplov će plutati i klize bolje ondaavion s visoka krila opterećenja .
Osnovna oprema
Većina park letaka zahtijevaju radio sustav četiri kanala kako bi kontrolirati gas , krilca , kormilo i lift . Neki treneri ne koriste krilca i zahtijevaju samo tri kanala . Spreman letjeti park letak će uključivati radio i općenito će biti sustavčetverokanalni . Odašiljači obično se izvoditi na osam alkalnih baterija i oni će trajati samo šest ili sedam letova . Vi svibanj želite investirati u punjive baterije . Baterija koja pokrećemotor i servos u zrakoplovu će vjerojatno biti nikal metal hidrid stanice ili lipo stanice ; oba su punjive , akit treba uključiti punjač . Pažljivo pročitajte ovaj priručnik . Punjive baterije mogu zapaliti ako se pogrešno
Što učiniti na terenu
Ako imate prijatelja koji plovi RC avioni ga ponijeti sa sobom. ; on vam može pomoći sa svojim prvim letovima . Ako ste sami , a zatim slijedite ove provjere prije isporuke korake : Install putnog bateriju i ravnotežu avion . Težište treba biti prikazan u priručniku zrakoplova . To jeključan korak . Akozrakoplov nije uravnotežena ispravno to ne popunjavati i letjeti . Dalje , raspon provjeriti radio okretanjem i avion na i kreće kontrola od oko 100 metara udaljen s antenom prema dolje . Uvjerite se površine kreću u očekivanom smjeru ; ako ne trebate napraviti korekcije prije leta .
Sada ste spremni za letenje , vidjeti u kojem smjeruvjetar puše i usmjerite avion u vjetar . Unaprijed gas do pune i dati ravnini čvrsto bacanje . Dopustiteavion pokupiti neku zračnu brzinu prije uspona . Dopustitezrakoplov popeti na oko 40 metara i gas natrag malo ; vidjeti akozrakoplov vuče na jednu ili drugu stranu i dodati neke obloge da se to leti razinu . Učiniti isto za dizalo . Sada kada jezrakoplov je obrubljen to bi trebalo biti lakše letjeti . Mnogi početnici će izgledati iskusnog RC pilota kako bi se s obrezivanje avion .
Držite prvih nekoliko letova kratko dok imate bolji osjećaj za koliko ćebaterija trajati . Vi ne želite da se zemljište svoj zrakoplov bez struje prvih nekoliko puta letite .
Bi sletjeti zrakoplov , lete u vjetar i smanjiti brzinu na oko pola gasa . Zrakoplov bi trebao usporiti i početi labave nadmorske visine . Donijeti konačni prilagodbe i ispustiti gas da oko jedne četvrtine . Kadzrakoplov je samo cm od tla , ubiti gasom . Vaš zrakoplov trebao kliziti u za meko prizemljenje .