težište bilo kojeg aviona jetočka na tijelu aviona gdje jetežina je uravnotežen . Drugim riječima , ako je moguće da se objesiti u zrakoplov iz niza ,težište jemjesto gdje će priložiti niz , tako dabi avion spustiti razinu . Centar gravitacije
< p >težina aviona nije zapravo koncentrirana na jednom određenom mjestu – to rasporediti po avionu na temelju težine njegovih dijelova i za što se nosi , uključujući i gorivo nosivost . Međutim ,prosječna lokacija težine u cjelini može se izračunati pomoću matematičku formulu , uspostavi jednu točku u zrakoplovu kao težišta . Zrakoplov je zapravo okreće oko ove točke , dok je u letu .
Izračun težišta
< p >težina pojedinog dijela zrakoplova (kao što je krilo ) može se obračunava uzimajući masu dijela i to pomnoži sa 32,2 metara po četvornom Drugo, gravitacijska konstanta . Nakon što se ova formula se primjenjuje na sve pojedinačne dijelove ( uključujući nosivosti i goriva ) , oni se mogu zbrajati kako bi se utvrdilo ukupnu težinu . Dalje ,točka izvan aviona je odabran kao referentna linija . Težina svakog pojedinog dijela aviona množi udaljenosti od referentne linije , a onda su ti iznosi zbroje . Ovaj konačni zbroj će biti jednaka težini cijelog aviona pomnožen težišta . (Vidi Reference 2 ) Free
Važnost težišta
Znajući centar zrakoplovu je gravitacije je bitna za siguran let , jertežište je točka oko koje sezrakoplov kreće kada je u zraku . Akotežište je predaleko na prednjem dijelu aviona ,pilot može teško dobiti rep dolje kada dovođenja u avion . To također može staviti previše stresa na strukturi kotača nos , a može biti iscrpljujuće za pilot . Kada setežište je predaleko na stražnjem dijelu zrakoplova ,zrakoplov može izmaknuti kontroli ili čak pate strukturalni kvar .
Pronalaženje točne centar gravitacije
Svaki avion ima raspon u kojemtežište može pasti i dalje dopustitizrakoplov za rad na siguran način. Ovo su težišta granica . Težišta granica su različiti za različite tipove zrakoplova , tako da je važno zapilot- ih provjeriti kada leti novi model . Svaki zrakoplov koji bi trebao doći sa grafikonu poznat kao Chart E, koji sadrži težišta granica za određenu ravninu . Akotežište se obračunava i utvrdili da padne izvan granica za taj avion , zatimmasa mora biti redistribuirati .