Zrakoplovi koristiti razliku između zračnih pritisaka iznad i ispod krila ostati u zraku ? ; to se zove “lift “. Kada sezrakoplov čini zaokret — nazivom ” bankarski ” —pilot koristi različite upravljačke površine zadržati zrakoplova turn razinu . Osnovni Fizika

veći pritisak zraka žure pod okrilje stvara lift, drži avion u zraku , okomito na smjer leta . A strana sila djeluje na trupu zrakoplova , okomito na smjer leta , aavion je bankarstvo .
Aileroni

Aileroni zrakoplovu je su kontrolne površine na krilo zrakoplova , zajedno s poklopcima zrakoplova . Piloti koristiti štap u kokpitu roll jednu krilca dolje idrugoga ; to uzrokujezrakoplov roll na jednu ili drugu stranu . Kada jedan krilca se podiže , platane banke na suprotnoj strani .
Kormilo

kormilo zrakoplovu jestvertikalna okrenuto poklopac na repu zrakoplova . Kormilo je kontrolirana od strane pilota koriste pedale u kabini . Kadkormilo je skrenuo u lijevo , u avionu je nos banaka lagano na lijevo, i obrnuto . Gibanje kormilo drži nos zrakoplova od podizanja ili pada u bankarstvu .