? Vožnja na ledenim zimskim cestama može biti opasno . Ako vozite prebrzo onda odjednom pokušati udariti na kočnice , što potencijalno može zaključati svoje kotače i Skid . Vaš automobil će trebati više vremena da dođe do zaustavljanja ako su kotači su zaključana , nego što bi , ako su još uvijek okreće. Razlika u zaustavljanju vremena zbog razlika između statičkog trenja i kinetičke ili klizna trenja . Trenje

površine kao što su ploče i gumama može izgledati glatko golim okom , ali ako ih je mogao vidjeti kroz mikroskop da ćeš otkriti postoji bezbroj malih nepravilnosti -nešto poput sićušnih brda i doline u minijaturni pejzaž . Kada pokušati gurnuti objekt preko površine , te nepravilnosti uhvatiti jedni na druge i oduprijeti prijedlog . Ostale snage poput interakcije između molekula u dva površina također djelovati da se suprotstave svaki pokret .
Static Trenje

Static trenje jesila koja vas opire kada gurnutistacionarni objekt . Zamislite , primjerice , da imate 40 £ betonski blok je i pokušate ga gurnuti preko klizalište . U početku , ništa se ne događa . To je zato štosnaga statičkog trenja je upravo jednaka snazi ​​koju imaju na blok , pablok ne iskustvo bilo neto silu . Teže vas gurnuti na blok ,teže statične trenja leđa gura .
Klizna trenja

Ako vas držati na povećanje sile koju ispoljava na blok , na kraju ćete doći do točke u kojoj statički trenja hits maksimalnu vrijednost ili prag . U tom trenutku , vaša snaga prelazi statički trenje iblok počinje kretati . Ako ste prestali gura na blok za minutu , međutim , da bi se postupno došlo do zastoja . To je zato štosila trenja klizanja protivi pokret bloka . Za razliku od statičkog trenja , trenje klizanja je relativno konstantna i ne ovisi o snazi ​​koju imaju na bloku ili njegovu brzinu .
Koeficijenti

maksimalno “guranje ” od statičkog trenja je određena sila drži dva površine zajedno i koeficijenta statičkog trenja , broj koji mjeri snagu trenja za dvije određene površine . Klizna trenje je vrlo sličan , alikoeficijent statičkog trenja je općenito manje od koeficijenta statičkog trenja , što je razlog zašto je teže započeti objekt klizna , nego što je to ide . Kada vaš auto-gume se valjanje i da povuče kočnicu ste oslanjajući se na statički trenja između guma i ceste kako bi vaš automobil se zaustavio . Automobil u skliznuti , međutim , iskustva klizna umjesto statičkog trenja , a budući da je koeficijent trenja klizanja je manje ,proklizavanje automobila potrebno više vremena da dođe do zastoja .
< Br >