Block 52 F16 jepoboljšana verzija izvorne dva sjedala F16 borca ​​. To je prvi put poletio 1991 .Serija 52 uključene najviše značajne promjene u F16 od svog uvođenja 1974 . Block 52 modeli su povećane nosivosti i kapaciteta goriva, nove avionike i napredni kokpit zaslon u boji . Dulje dometa detekcije radara protiv zračnih ciljeva i sposobnosti na vatru Maverick rakete i implementaciju novih JDAM pametne bombe čine Block 52platforma poboljšane oružja . To je ujedno i prvi F16 koristiti harpun anti – brodske rakete . Snaga u bloku 52 dolazi iz jednog Pratt i Whitney F100 – PW – 229 poboljšane performanse motora ; to je lakši i snažniji od prethodnog Pratt i Whitney F100s , proizvoditi 22 posto više potiska . Potisak

F100 – PW – 229 jesagorijevanje turbofan koja proizvodi 17.800 £ suhog potiska . U naknadnim izgaranjem modu ,potisak je 29.160 £omjer potiska i mase je 7.8 – na-1 .
Performanse

instaliran u bloku 52 F16 , F100 – PW – 229 pruža maksimalnu brzinu kratko izdržljivosti od Mach 2,85 i maksimalni održivi brzinu Mach 1,89 . Njegova taktički radijus zabrana , sa šest 500 – pound bombi i unutarnje goriva samo je 360 ​​km ; njegova najveća udaljenost trajektom , s vanjske spremnike goriva , je 2450 milja .
kompresora i turbine

kompresora u F100 – PW -229 jedual – kalem osovinsko dizajn s tri ventilatora i 10 faze kompresora . Omjer bypass je 0.36 do – 1 . Turbina se sastoji od dva niskog tlaka i dvije faze visokog tlaka .
Potrošnja goriva

F100 – PW – 228 je ocijenjeno na £ 0,76 goriva po satu – funta potiska pri standardnoj vojnog potiska i 1,94 £ goriva na sat kilograma potiska u modu za naknadno .
Dimenzije

F100 – PW – 228 je 191 centimetara i ima promjer 46,5 inča . Njegova suha težina je 3740 £