.Grumman G – 21 Goose prvi put poletio 1937 Izvorno zamišljen kao privatna putovanja na posao zrakoplova ,Drugi svjetski rat je pretvoren u vojnu transporteru . Guska se razlikuje od drugih zrakoplova po svojoj sposobnosti da poletjeti i sletjeti s vodom ili kopnom . Dimenzije i sposobnosti

bez putnika , pilota ili teretGrumman Goose teži £ 5423 ima nosivost od 2000 £G – 21 može poletjeti glatko težine do 8000 £ krilom područje mjerenja 378 četvornih metara ,guska ima raspon krila od 49 metara . Amfibijski uslužni zrakoplov mjeri 38,4 metara dug i 12 metara u visinu .
Motora i izvedba

Dva radijalni motori powered G – 21 Goose jer skočio kroz nebo . Pratt & Whitney R – 985 motori mogli jedni stvaraju najviše 456 konjskih snaga . Zrakoplov je ova služba za strop , što jenajviša nadmorska visina dazrakoplovi mogu doći , je 21.300 metara . S punim opterećenjem goriva ,zrakoplov može putovati i do 695 kilometara . Kad krstarenja ,Grumman Goose putuje na 160 km na sat, iako je to povećava na 201 mph, kadaG – 21 leti na svojoj najvišoj brzini .
Ostale specifikacije

Dva člana posade su bili potrebni za letenje Grumman avion . Do sedam putnika bili smješteni . Kada se koristi za borbu ,G – 21 je opremljen s dvije strojnice kalibra .50 . On je također imao dvije 250 -lb . dubinskih ,anti – podmornica oružje .
Povijest

Goose je dizajnirao Roy Grumman kao sredstvo za poslovni putovati s Long Islanda na Wall Streetu , s ideja je da bi mogli poletjeti iz zračne linije , a zatim sletio u vodu u blizini Manhattana . Međutim , kad je došao II svjetskog rata , avioni su korištene u vojne svrhe za prijevoz , au borbenim situacijama . Iako je samo 10 zrakoplova u početku bili naručila , do kraja rata 345 uzeo na nebo . Broj ovih zrakoplova nestao tijekom vremena zbog nedostatka rezervnih dijelova . Međutim , u 2007 , Antili seaplanes najavio da će lansirati novu verziju Grumman guska , nazivajući gaAntili G – 21 .